Die Last des Verkehrs
DIE Stadtplanung wirkt sich unmittelbar auf den Verkehrsbedarf der Privathaushalte auf. Ein Einwohner des dünn besiedelten Los Angeles verbraucht auf seinen Fahrten zur Arbeit, zum Einkaufen und zu den Schulen seiner Kinder pro Jahr sechsmal so viel Energie wie ein Einwohner des dicht bevölkerten London oder Paris (Grafik oben). Während der Energiebedarf für den Transport in vielen Ländern der Welt zunimmt, sinkt er in Deutschland – bei stetig wachsendem Lkw-Verkehr (Grafik rechts außen) – ebenso wie der Verbrauch der Industrie, des Dienstleistungssektors und der Landwirtschaft. Von Jahr zu Jahr schwankend, steigt nur noch die Nachfrage der Privathaushalte (Grafik rechts).
